Risteilijöitä ja lauttoja, kauppalaivoja ja erikoisaluksia. Kuljettamassa ihmisiä, raaka-aineita, valmiita tuotteita, öljyä ja kaasua. Monissa eri paikoissa rakennettuja, liikenteessä kaikkialla maailmassa. Voiko hitsaustuotannon vaativuus tästä enää kasvaa?
Kukin laiva on osiensa summa. Kun laivanrakennushanketta toteutetaan useassa eri paikassa, on kullanarvoista pystyä hyödyntämään ratkaisuja, joilla säästetään aikaa laitteiston käyttövalmiiksi saamisessa, hitsausdokumentaation laatimisessa ja hitsausmenetelmien tarkastamisessa.
Nykyaikaisessa laivanrakennuksessa joka senttimetrillä on väliä. Voimakkaasti kilpailuilla maailmanmarkkinoilla pyritään löytämään kevyempiä materiaaleja ja uusia tekniikoita kannattavuusodotusten täyttämiseksi hankkeen joka vaiheessa. Sopimuksen saamisessa ratkaisevaa voi olla tietämys uusimmista mahdollisuuksista.
Moninaisilla kansainvälisillä ja kansallisilla standardeilla, normeilla ja lainsäädännöllä luodaan yhä vahvempaa perustaa turvalliselle ja ympäristöä säästävälle merenkululle. Paikallisten telakoiden tuotantomenetelmät vastaavat eri laivatyyppien tarpeisiin. Merten hyvinvoinnista tai matkustajien turvallisuudesta ei kuitenkaan voida tinkiä missään olosuhteissa.
Kemppi tunnetaan Aasian, Etelä-Amerikan, Euroopan, Afrikan ja Australian telakoilla luotettavana kumppanina hitsausratkaisuissa. Kemppi on kerran toisensa jälkeen osoittautunut laadukkaaksi ja tehokkaaksi valinnaksi eri laivatyyppeihin ja monenlaisiin laivanrakennusympäristöihin.
Kansainvälisiä telakkareferenssejä
Vähemmän lisäainetta lujien terästen hitsauksessa
Laitteiden validointi EN 50504 -standardin mukaan
Maailman suurimmassa matkustaja-aluksessa "Allure of the Seas" on yhteensä yli 2,4 km hitsisaumaa ja yli miljoona kiloa lisäainetta. Laivan runko koostuu yhteensä 181 suurlohkosta, joten sen tekoon on tarvittu valtava määrä erilaisia materiaaleja ja hitsausprosesseja – ja alihankkijoita. Tuotantoprosessissa on tarvetta sekä käsin tehtävälle että automaattiselle hitsaukselle.
Monessa paikassa toteutettavissa monimutkaisissa hitsausprojekteissa Kemppi parantaa tuottavuuttasi, koska saat kattavan kuvan hitsaustuotannostasi. Säästät aikaa hitsauslaitekannan ja tuotannon hallinnassa tinkimättä asiakkaasi turvallisuudesta.
Lastista riippuu, minkä tyyppinen kauppalaiva valitaan sitä kuljettamaan. Mutta oli lastina mitä tahansa, liiketoiminnan kannalta on ehdottoman tärkeää, että laiva on luotettava. Kempin hitsauksen hallintaratkaisuihin kuuluvat kiinteästi laadunvalvonta ja hitsausohjeistus. Niiden avulla varmistetaan, että jokainen hitsi on pitävä ja tehty oikean hitsausmenetelmän mukaisesti. Jokaisen hitsin voi myös jäljittää laivan koko elinkaaren ajan.
Erikoislujiin teräksiin (HSS, "High Strength Steels") on kiinnitetty runsaasti huomiota, kun hitsattujen rakenteiden painoa on pyritty vähentämään. Kemppi on tämän kehityksen edelläkävijä jäänmurtajissa, joiden rakentamisen tuottavuus kasvaa suoraan, kun hitsausliitosten määriä vähennetään ja hitsausaikoja lyhennetään.
