Grootste uitdaging
Eind 2018 zal er, na een productietijd van circa zeven jaar, nog een imposante constructie worden toegevoegd aan de lijst: de Hochmoselbrücke. Bij voltooiing zal deze brug één van Duitslands grootste bruggen zijn, met een hoogte van 160 meter en een lengte van 1,7 kilometer. De verbinding ontsluit zowel de Belgische/Nederlandse Noordzeehavens als de Belgische agglomeratie voor het Rijn-Main-gebied. De brug overspant de vallei van de Moezel tussen Ürzig en Zeltlingen-Rachtig.
Op de productiefaciliteiten in Hannover en Lauterbourg (Frankrijk) worden de gewalste staalplaten voor de bovenbouw vervaardigd, geprefrabriceerd en vervolgens met zwaar transport naar de bouwplaats vervoerd. De eindassemblage wordt ter plaatse uitgevoerd met behulp van (door SEH) zelf ontwikkelde verplaatsingstechnologie. De bovenbouw van de brug bestaat uit circa 900 prefab onderdelen. Met een lengte van 15-25 meter en een gewicht van 20-100 ton is vrijwel elk afzonderlijk onderdeel uniek. Tijdens de uitvoer, productie en assemblage moest er met zowel actuele wetgeving als met vereisten van de klant rekening worden gehouden.
