Prawidłowa obróbka drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej i aluminium
Głównym wyzwaniem w firmie Bruns jest obróbka drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej i aluminium. Drobnoziarnista stal konstrukcyjna jest bardzo wrażliwa na dopływ ciepła, natomiast obróbka blach aluminiowych o grubości 1,5 mm jest bardzo czasochłonna.
W produkcji podnośników koszowych sięgających na wysokość do 60 metrów szczególnie trudny jest proces spawania wzdłużnego wysięgników teleskopowych, na których później wysuwa się platforma. Składają się one z dwóch kompozytowych półskorup o wąskim kącie otwarcia. W konwencjonalnym procesie spawania ręcznego istnieje ryzyko odkształcenia i odprysków spawalniczych, co wiąże się z koniecznością ponownej obróbki spoiny.
Oszczędność czasu i materiałów dzięki WisePenetration+
Firma Metallbau Bruns spawa wysięgniki teleskopowe do podnośników koszowych za pomocą systemów X8 MIG Welder chłodzonych cieczą. Proces spawania odbywa się dwustronnie z dwoma uchwytami spawalniczymi poruszające się równolegle na wózku wzdłuż podłużnej spoiny. W tej półautomatycznej konfiguracji system X8 MIG Welder wykonuje spawanie impulsowe drutem spawalniczym o średnicy 0,8 mm i 1,0 mm zależnie od grubości materiału.
Zmodyfikowane procesy łuku Wise, dostępne w przemysłowych systemach spawalniczych Kemppi, to oprogramowanie zapewniające niespotykaną dotąd wydajność spawania i usprawniające konwencjonalny proces spawania metodą MIG/MAG. Firma Bruns używa funkcji WisePenetration+ do spawania synergicznego i impulsowego metodą MIG/MAG. Proces ten umożliwia odpowiednie spawanie głębokich i wąskich połączeń do montażu dwóch półskorup wysięgnika teleskopowego. W rezultacie potrzeba mniej ściegów spoiny, co pozwala zaoszczędzić czas pracy i drut spawalniczy.
Proces WisePenetration+ zapewnia również doskonałe wtopienie bez względu na odległość pomiędzy końcówką prądową, a materiałem spawanym. Prąd spawania pozostaje stabilny we wszystkich sytuacjach pomimo zmiany długości wolnego wylotu drutu, co zapewnia wyższą jakość spawania zmniejszając liczbę odprysków. W większości przypadków nie są wymagane poprawki spoin, a mniejsza liczba ściegów spoiny w strukturze połączenia pozwala zmniejszyć koszty materiału.